روشهای آزمایش عایق الکتریکی برای موتور 5 کیلو ولت چیست؟

سلام! من به عنوان تأمین کننده موتورهای 5KV ، اغلب در مورد روشهای آزمایش عایق الکتریکی برای این موتورها سؤال می کنم. در این وبلاگ ، من می خواهم شما را از طریق روش های اصلی آزمایش که از آنها استفاده می کنیم تا از کیفیت و ایمنی موتورهای 5KV خود اطمینان حاصل کنیم.

اول از همه ، بیایید درک کنیم که چرا آزمایش عایق بسیار مهم است. عایق در یک موتور 5 کیلو ولت نقش مهمی در جلوگیری از نشت جریان الکتریکی به قاب موتور یا سایر قسمت هایی که نباید انرژی داشته باشند ایفا می کند. شکست در عایق می تواند منجر به کوتاه مدت - مدارها ، خرابی های حرکتی و حتی یک خطر ایمنی شود. بنابراین ، آزمایش عایق بندی منظم ضروری است - برای نگه داشتن موتورها به راحتی و ایمن.

1. تست مگر

آزمایش مگر یکی از متداول ترین روشها برای بررسی مقاومت عایق موتور 5 کیلو ولت است. یک مگگر ، کوتاه برای Megohmmeter ، وسیله ای است که یک ولتاژ DC را به سیم پیچ های موتور اعمال می کند و مقاومت را اندازه گیری می کند.

در اینجا نحوه عملکرد آن آورده شده است. ابتدا اطمینان حاصل می کنیم که موتور کاملاً انرژی می یابد. سپس ، ما مگگر را به سیم پیچ های موتور متصل می کنیم. برای یک موتور 5 کیلو ولت ، ما به طور معمول بسته به مشخصات موتور ، از یک مگگر با ولتاژ آزمایش حداقل 2500 ولت یا بالاتر استفاده می کنیم.

مگگر ولتاژ DC را از طریق سیم پیچ ها می فرستد و جریان جریان اندازه گیری می شود. با استفاده از قانون اهم (R = V/I) ، مقاومت عایق محاسبه می شود. مقدار مقاومت عایق بالا نشان دهنده عایق خوب است. برای یک موتور 5 کیلو ولت ، معمولاً انتظار مقاومت عایق بندی چندین megohms را داریم. اگر مقاومت خیلی کم باشد ، می تواند به این معنی باشد که رطوبت ، خاک یا آسیب به عایق وجود دارد. می توانید اطلاعات بیشتری در مورد موتورهای با کیفیت بالا مانند موتورهای 5kV ما پیدا کنیدموتور 5 کیلو ولتبشر

2. آزمایش شاخص قطبش (PI)

آزمون شاخص قطبش ، گسترش آزمون Megger است. این یک نسبت مقاومت عایق در 10 دقیقه با مقاومت عایق اندازه گیری شده در 1 دقیقه اندازه گیری می شود.

ما آزمایش را با استفاده از ولتاژ DC در سیم پیچ های موتور با استفاده از مگگر ، درست مانند تست معمولی Megger شروع می کنیم. مقدار مقاومت عایق را در 1 دقیقه و سپس دوباره در 10 دقیقه ضبط می کنیم.

مقدار PI درک بهتری از وضعیت عایق با گذشت زمان به ما می دهد. مقدار PI 2 یا بالاتر به طور کلی برای موتور 5 کیلو ولت مناسب است. مقدار PI پایین تر ممکن است نشان دهد که عایق رو به وخامت است ، حتی اگر مقدار مقاومت عایق اولیه در محدوده قابل قبولی باشد. این آزمایش برای تشخیص علائم اولیه مشکلات عایق مانند جذب رطوبت یا پیری مفید است. موتورهای ولتاژ متوسط ​​، از جمله 5 کیلو ولت ما ، اغلب از این نوع آزمایش عمق بهره مند می شوند. بررسی کردنموتورهای برقی ولتاژ متوسطبرای اطلاعات بیشتر

3. تست ولتاژ مرحله DC

آزمایش ولتاژ مرحله DC شامل استفاده از یک سری افزایش ولتاژ DC در سیم پیچ های موتور است. ما با یک ولتاژ نسبتاً کم شروع می کنیم ، می گویند 500 ولت ، و سپس به تدریج آن را در مراحل ، به عنوان مثال ، به 1000 ولت ، 1500 ولت و غیره ، تا ولتاژ دارای امتیاز موتور یا ولتاژ آزمایش از پیش تعیین شده افزایش می دهیم.

در طول هر مرحله ، جریان نشت را اندازه گیری می کنیم. اگر جریان نشت به سرعت یا غیر خطی با افزایش ولتاژ افزایش یابد ، می تواند نشانه ضعف یا آسیب عایق باشد. این آزمایش به ما کمک می کند تا قبل از ایجاد مشکل اساسی ، نقاط احتمالی تجزیه عایق را شناسایی کنیم.

4. AC دی الکتریک مقاومت در برابر آزمایش

آزمایش مقاومت در برابر دی الکتریک AC روش مهم دیگری است. در این آزمایش ، ما یک ولتاژ AC را برای یک دوره مشخص ، معمولاً 1 دقیقه در سیم پیچ های موتور اعمال می کنیم. ولتاژ آزمایش به طور معمول بالاتر از ولتاژ دارای امتیاز موتور است. برای یک موتور 5 کیلو ولت ، بسته به استاندارد و طراحی موتور ، ولتاژ آزمایش ممکن است حدود 7.5 کیلو ولت یا بیشتر باشد.

ما برای تولید ولتاژ AC از یک ترانسفورماتور ولتاژ بالا استفاده می کنیم. در حالی که ولتاژ اعمال می شود ، ما جریان جریان را کنترل می کنیم. اگر افزایش قابل توجهی در جریان وجود داشته باشد یا علائم قوس یا خرابی وجود داشته باشد ، به این معنی است که عایق قادر به مقاومت در برابر ولتاژ آزمون نیست و مشکلی در عایق وجود دارد. این آزمون واقع بینانه تر از آزمایش DC است زیرا موتور در برنامه های واقعی جهانی بر روی AC کار می کند. موتورهای برقی ولتاژ بالا ، مانند 5 کیلو ولت ما ، برای گذراندن این آزمایشات سخت ساخته شده اند. می توانید در مورد موتورهای ولتاژ بالا درموتور الکتریکی ولتاژ بالابشر

5. آزمایش تخلیه جزئی

از آزمایش ترشحات جزئی برای تشخیص تخلیه های کوچک که در عایق رخ می دهد استفاده می شود. این تخلیه های جزئی می تواند باعث خراب شدن تدریجی عایق در طول زمان شود.

ما از تجهیزات تخصصی برای اندازه گیری فعالیت تخلیه جزئی استفاده می کنیم. موتور در یک ولتاژ خاص انرژی می یابد و تجهیزات پالس های الکتریکی ناشی از تخلیه های جزئی را تشخیص می دهد. بزرگی ، فرکانس و محل تخلیه های جزئی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. اگر فعالیت بیش از حد تخلیه جزئی وجود داشته باشد ، می تواند در طولانی مدت منجر به خرابی عایق شود. این آزمایش به ویژه برای موتورهایی که در محیط های سخت استفاده می شوند یا از ولتاژ بالایی مانند موتورهای 5kV ما استفاده می کنند ، بسیار مهم است.

بنابراین ، در آنجا آن را دارید ، روش اصلی آزمایش عایق الکتریکی برای یک موتور 5KV. ما به عنوان یک تأمین کننده ، این آزمایشات را بسیار جدی می گیریم. ما از تجهیزات هنری از حالت - از - استفاده می کنیم و از روشهای آزمایش دقیق پیروی می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که هر موتور 5 کیلو ولت که ما عرضه می کنیم با بالاترین کیفیت و استانداردهای ایمنی مطابقت دارد.

اگر در بازار یک موتور قابل اعتماد 5kV هستید ، دوست داریم با شما گپ بزنیم. این که آیا شما برای کاربردهای صنعتی ، تولید برق یا هر نوع استفاده دیگر به موتور نیاز دارید ، تیم متخصصان ما می توانند به شما در یافتن موتور مناسب برای نیازهای خود کمک کنند. فقط به ما دسترسی پیدا کنید ، و بیایید مکالمه را در مورد نیازهای موتور خود شروع کنیم.

منابع

• کتاب راهنمای آزمایش عایق الکتریکی توسط استیو زوکول
• استانداردهای IEEE برای آزمایش و ارزیابی عایق ماشین آلات برقی